中国发力可回收火箭 可大幅降低发射成本

2018-01-11 09:17:53   来源:盐城前沿网   

  原标题:中国发力火箭回收(“瞄准世界科技前沿”之航天科技①)中国运载火箭技术研究院研发中心进行群伞空投试验现场百度网开栏的话:中共十九大报告提出“加快建设创新型国家”这一重大历史任务,指出要“瞄准世界科技前沿”,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破,01月11日,国务院常务会议通过专门的指导意见,力推工业互联网发展,敬请期待。

  全球工业互联网平台发展现状和趋势目前,全球制造业龙头企业、ICT领先企业、互联网主导企业基于各自优势,从不同层面与角度搭建了工业互联网平台,这不是某种稀有金属的价格,而是低轨卫星发射将来可能的预期报价。

  工业互联网平台呈现IaaS(基础设施即服务)寡头垄断,PaaS以专业性为基础拓展通用性,SaaS(软件即服务)专注专业纵深的发展态势,要知道,中国目前在国际上最具商业优势的快舟一号甲火箭,其发射成本约为每公斤1万美元。

  当前多数工业PaaS在工业know-how和专业技术方面积淀不足,受消费互联网横向整合大获成功的影响,忽视制造与消费领域之间专业性的巨大差异,容易导致战略方向和发展路径的误判,工业PaaS开发建设应在专业性基础上向提供通用能力方向发展”杨保华透露的这个关键词在人们意料之中。

  SaaS正逐步深入制造业细分行业领域,中小型企业的SaaS应用需求最迫切、服务量最大、价值创造最直接,大幅降低成本和时间可重复使用火箭是相对于“一次性运载火箭”而言的概念,指运载器从地面起飞完成预定发射任务后,全部或部分返回并安全着陆,经过检修维护与燃料加注,可再次执行发射任务。

  一方面,工业互联网平台架构IaaS和PaaS逐渐趋于松耦合,互相影响渐弱,关于可重复使用火箭的类别,他介绍说,根据不同的分类方法可以划分出很多类型,按重复使用程度可分为部分重复使用和完全重复使用,按入轨级数可以分为单级入轨和两级入轨,按动力类型可分为火箭动力和吸气式组合动力。

  目前,工业PaaS建设处于起步阶段,需要制造业和ICT行业在技术、管理、商业模式等方面深度融合,对于降低成本的幅度,世界上掌握可重复火箭技术的公司之一美国太空探索技术公司曾给出官方预期数据。

  GEPredix平台的技术和成本两道门槛限制了平台用户和开发者数量,可用性、易用性成为平台急需解决的共性问题,太空探索技术公司重复利用的“猎鹰9”火箭总造价据测算约为5万美元,而推进剂的成本只有2万美元,如果重复使用技术将来进一步走向成熟和完善,其降低成本的空间无疑巨大。

  三是商业模式不清晰,平台大多处于投入期,交易成本高,交易标准化、安全保障、用户信用体系等方面的探索尚未展开或刚刚起步,与有望大幅降低成本相应的是发射准备时间也可以大幅压缩。

  信息化水平高的制造业龙头企业同时具备制造技术、管理技术和信息技术应用等方面的知识和经验,是PaaS建设的主力军,三种方式实现可回收可回收火箭技术是世界航天领域一颗最璀璨的“明珠”,是航天大国激烈角逐的最前沿领域之一。

  另一方面,龙头制造企业具备深厚的工业积淀,在研发设计、生产工艺、过程优化等工业领域专业背景深厚,能够为工业PaaS服务能力开发提供更多规则化、软件化的行业知识经验,第一种是降落伞垂直下降方案,即在火箭分离后先进行空中制动变轨进入返回地球大气层的返回轨道,接着在低空采用降落伞减速,最后打开气囊或用缓冲发动机着陆。

  ICT企业掌握的共性关键使能技术能够解决制造技术软件化、平台化的关键问题,提高平台专业纵深能力和横向资源整合能力,第二种是动力反推垂直下降方案,其空中变轨制动同第一种,但在低空采用发动机反推减速,以垂直下降方式降落地面,美国“猎鹰9”火箭采用的就是这种方案。

  互联网企业在平台的管理和商业模式方面具备更多经验优势,亚马逊、阿里、腾讯在消费互联网平台的运营、市场等方面都已形成较为成熟的模式,可为平台管理运营和商业模式提供更多经验,这种方案又分为有动力和无动力两种,后者完全依靠翼身的气动力滑翔飞行(与美国航天飞机着陆类似),而前者是采用装有涡喷发动机的翼式飞行体,在返回地面过程中启动涡喷发动机进行巡航机动飞行,可实现更大范围的回收区选择(与苏联暴风雪号航天飞机着陆类似)。

  工业互联网平台以基于数据的能力合作为纽带,打造开放共享的价值网络,2018年,中国运载火箭技术研究院研发中心开始设立可回收火箭项目,成立了由研究发展中心副总研究师申麟领衔的项目团队,并对致力于可回收火箭研发的机构进行了调研分析,对上述三种回收方式进行了深入论证。

  一是数据是平台的核心要素,基于数据能力合作是平台业务发展和模式创新的动力源泉,其中“低成本运载火箭”在很大程度上就是指“可回收火箭”

  二是打造开放共享的价值网络是工业互联网平台发展的基础,目前还没有一家公司能够独立提供工业互联网平台“云基础设施 终端连接 数据分析 应用服务”等端到端的解决方案,构建合作伙伴关系和生态系统是平台发展的主要途径,具体来说,在技术路径方面,中国没有选择单一方式,而是坚持“两条腿走路”,即沿着“降落伞 气囊”和“垂直降落”两种方式进行研发。

  三是从以平台功能和产品为中心逐步向以共创价值为中心转变,2018年01月,项目团队成功进行了运载火箭子级回收群伞空投试验。

  中美德工业互联网平台对比分析中美德工业互联网平台在发展中各具优势和特点,中美IaaS基础设施能力较强,正从互联网行业向其他行业扩张;美德工业know-how和设备数字化基础优于中国;中国的互联网生态基础最好,SaaS应用潜力最大,“降落伞 气囊”回收方式试验的成功在很大程度上得益于中国在此方面的技术积累,实际上,经过数次实战考验的神舟飞船返回舱就是采用这种方式成功地在目标区域回收。

  德国工业积淀深厚,在产品研发、装备和自动化系统、工业控制和工艺流程等领域拥有全球知名的老牌工业企业和隐形冠军中小企业,运载火箭技术正处在发展进步之中,特别是新型燃料的采用,将可能为回收技术的演进开辟新的路径。

  中国工业化发展历程短,制造技术与管理知识经验积淀不够,工业企业两化融合发展水平参差不齐,(张保淑)

平台,技术,使用

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